"WET-STACKING"
Apilamiento Húmedo en el motor diesel utilizado en generadores electricos
El "wet-stacking" ocurre cuando un motor diesel opera por debajo del nivel de salida nominal del motor, vuelve a generar combustible o "pila húmeda". Los motores diesel están diseñados para funcionar con una carga y operar más eficientemente en el rango de 70 a 80% de la potencia nominal. Cuando un motor diesel funciona durante un largo periodo de tiempo inferior al 40% empieza a generar más combustible. Esto sucede porque las puntas de inyección empiezan a carbonizar y alterar el patrón de rociado de combustible.
¿Cómo prevenir el "wet-stacking" en los generadores electricos?
- La carga automática se utiliza en los sistemas donde las cargas pueden variar y las condiciones son de bajo gasto, puede ocurrir con mayor frecuencia debido a las aplicaciones de carga diferentes. Una carga falsa en el sistema para mantener el motor diesel que es cargado correctamente para evitar una condición húmeda de apilamiento.
- También puede ser prevenido con el uso de generadores electricos u otro aparato de alta carga para asegurar que el sistema del grupo electrogeno no se le permita operar durante periodos prolongados de tiempo.
¿Cómo corregir el "wet-stacking" en los generadores electricos?
- La única manera de corregir un motor diesel si se ha comenzado la pila húmeda, consiste en cargar el motor durante un par de horas para quemar el exceso de combustible y limpieza del motor.
- Los generadores electricos con motores de control electrónico o con sistemas de avance de emisiones son menos probables las pilas húmedas. Sin embargo, todos los motores diesel tienden a la húmeda por desgracia, si se usa por largos períodos de tiempo por debajo de los niveles de calificación. Esa es la razón por la cual es importante obtener el tamaño adecuado y diseño de un generador electrico.
