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El grupo electrógeno Kompak DC105R es una solución diésel insonorizada para instalaciones profesionales, industria, obras, agricultura, empresas, alquiler de maquinaria y sistemas de respaldo que requieren una fuente de energía fiable y preparada para un uso exigente.
Ofrece una potencia de trabajo de 95 kVA / 76 kW y una potencia Standby de hasta 105 kVA / 84 kW. Incorpora un motor diésel Cummins 4BTA3.9-G13, alternador sin escobillas con devanado de cobre, regulación AVR, panel de control ComAp AMF9 y carrocería insonorizada de diseño Rental.
El Kompak DC105R está preparado para alimentar maquinaria, herramientas profesionales, iluminación, bombas, equipos eléctricos, instalaciones agrícolas y consumos compatibles de 400 V y 230 V.
Por su configuración con motor Cummins y potencia de trabajo de 95 kVA, es una alternativa adecuada para funcionar como fuente principal de energía en ubicaciones sin red eléctrica o como grupo de respaldo para instalaciones que necesitan mantener activos sus procesos esenciales.
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Pensado para naves, almacenes, talleres, pequeñas fábricas y espacios profesionales con una demanda eléctrica elevada.
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Adecuado para alimentar maquinaria, iluminación, herramientas y equipos auxiliares en construcción y obra civil.
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Una solución para riego, explotaciones agrícolas, granjas, almacenes rurales y equipos de trabajo compatibles.
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Una alternativa de respaldo para instalaciones que necesitan mantener operativos equipos y sistemas esenciales.
El Kompak DC105R incorpora un motor diésel Cummins 4BTA3.9-G13, de cuatro cilindros y 3,9 litros de cilindrada. Trabaja a 1.500 rpm y cuenta con inyección directa, sistema de admisión con posenfriado de agua de camisa, refrigeración por agua y gobernador electrónico.
El motor desarrolla una potencia nominal de 87 kW a 1.500 rpm. Dispone de arranque eléctrico con batería de 24 V y un depósito de combustible de 220 litros, integrado en una estructura preparada para aplicaciones profesionales.
El grupo electrógeno Kompak DC105R incorpora un alternador modelo 274C, con potencia de 100 kVA, excitación sin escobillas, devanado de cobre al 100%, aislamiento de clase H y grado de protección IP23.
La regulación automática de tensión mediante AVR mantiene una regulación indicada de ±1%. El grupo entrega tensión trifásica de 400 V y monofásica de 230 V a 50 Hz, facilitando su integración en distintas instalaciones profesionales.
El Kompak DC105R dispone de una carrocería compacta y resistente, orientada a aplicaciones profesionales y de alquiler. Su estructura incorpora tres capas de protección anticorrosiva: una capa electroforética y dos capas de recubrimiento por pulverización.
La cabina integra una esponja reductora de ruido de 5 cm y silenciador de escape. El chasis cuenta con puntos de elevación, ranuras para horquillas de carretilla elevadora y elementos preparados para facilitar la carga, descarga y transporte del equipo.
🔇
Cabina cerrada con aislamiento acústico y silenciador de escape para reducir el impacto sonoro del grupo.
🛡️
Carrocería con tratamiento anticorrosivo multicapa para uso profesional en diferentes entornos de trabajo.
🏗️
Incluye puntos de elevación y ranuras para horquilla que facilitan el manejo con equipos de carga adecuados.
El Kompak DC105R incorpora un panel de control ComAp AMF9 para la monitorización, medición y protección del motor y del alternador. Permite consultar parámetros como potencia, tensión, frecuencia, corriente, presión de aceite, temperatura del motor, nivel de combustible, tensión de batería y horas de funcionamiento.
El sistema incluye alarmas y funciones de protección por baja presión de aceite, alta temperatura del agua, nivel bajo de combustible, sobrecarga, desequilibrio de fases y valores de tensión o frecuencia fuera de rango.
Consejo: antes de elegir el Kompak DC105R, revisa el consumo total de tu instalación, los picos de arranque de los equipos y el tipo de conexión necesario: 400 V trifásicos, 230 V monofásicos o ambas opciones.
Ofrece 95 kVA de potencia de trabajo y hasta 105 kVA para respaldo Standby.
Motor diésel Cummins de cuatro cilindros, 3,9 litros, inyección directa y refrigeración por agua.
Alternador sin escobillas, devanado de cobre y regulación automática de tensión para una salida más controlada.
Carrocería insonorizada, protección anticorrosiva, depósito integrado y elementos para facilitar el transporte profesional.
Asesoramiento técnico
Contacta con nuestro equipo para calcular consumos, revisar los picos de arranque y confirmar si este grupo electrógeno Kompak con motor Cummins es adecuado para tu proyecto.
Consulta las especificaciones técnicas principales del grupo electrógeno insonorizado Kompak DC105R con motor Cummins, alternador sin escobillas y panel de control ComAp AMF9.
| Especificaciones técnicas | |
|---|---|
| Característica | Detalle técnico |
| ⚙️ Información general | |
| Producto | Grupo electrógeno diésel Kompak DC105R 95 kVA con motor Cummins |
| Modelo / Referencia | DC105R |
| Marca | Kompak |
| Tipo de grupo | Grupo electrógeno diésel insonorizado Rental |
| EAN13 | 8435672786594 |
| Carrocería | Cabina insonorizada con tratamiento anticorrosivo multicapa |
| Depósito | Depósito de combustible aislado con estructura antioleaje |
| ⚡ Potencia y salida eléctrica | |
| Potencia de trabajo | 95 kVA / 76 kW |
| Potencia Standby | 105 kVA / 84 kW |
| Intensidad de trabajo | 137 A |
| Intensidad Standby | 152 A |
| Tensión de salida | 400 V / 230 V |
| Frecuencia | 50 Hz |
| Factor de potencia | 0,8 cos φ |
| Regulación de tensión | AVR, ±1,0% |
| Sistema de excitación | Autoexcitación |
| Distorsión armónica total | Menos de 1,5% sin carga y menos de 5% con carga |
| 🔧 Motor diésel Cummins | |
| Marca de motor | Cummins |
| Modelo de motor | 4BTA3.9-G13 |
| Potencia / velocidad nominal del motor | 87 kW / 1.500 rpm |
| Número de cilindros | 4 cilindros |
| Cilindrada | 3.900 cc |
| Diámetro x carrera | 102 mm x 120 mm |
| Relación de compresión | 18:1 |
| Sistema de inyección | Inyección directa |
| Sistema de admisión | Posenfriado por agua de camisa |
| Refrigeración | Por agua |
| Gobernador | Electrónico |
| Sistema de arranque | Eléctrico con batería de 24 V |
| Combustible | Diésel |
| Capacidad de aceite | 10,9 L |
| Tipo de refrigerante | Mezcla de glicol |
| Capacidad de refrigerante | 8,3 L + 17 L |
| 🛢️ Combustible y consumo | |
| Capacidad de combustible | 220 L |
| Consumo al 25% de carga | 6,1 L/h |
| Consumo al 50% de carga | 10,1 L/h |
| Consumo al 75% de carga | 14,1 L/h |
| Consumo al 100% de carga | 18,8 L/h |
| 🔌 Alternador | |
| Modelo de alternador | 274C |
| Potencia del alternador | 100 kVA |
| Máquina de excitación | Sin escobillas |
| Devanado | 100% cobre |
| Nivel de aislamiento | Clase H |
| Terminales | 12 |
| Grado de protección | IP23 |
| 🖥️ Panel de control y conexiones | |
| Panel de control | ComAp AMF9 |
| Funciones del panel | Monitorización, medición, alarmas y protección de motor y alternador |
| Parada de emergencia | Sí |
| Tomas trifásicas 400 V | 1 x 63 A, 2 x 32 A y 1 x 16 A |
| Toma monofásica 230 V | 1 x 16 A |
| Toma europea 230 V | 1 x 16 A |
| Terminales de salida | U, V, W, N y PE |
| 📐 Peso y dimensiones | |
| Peso neto | 1.480 kg |
| Dimensiones | 2.500 x 1.100 x 1.500 mm |
| Manipulación | Puntos de elevación y bastidor con ranuras para horquilla |
| 📋 Normativa y condiciones de referencia | |
| Normativas indicadas | CE, ISO 8528-5:2005, GB/T2820.5-2009, JB/T20136-2006 y YD/502-2007 |
| Temperatura ambiente indicada | De -25 °C a 50 °C |
| Altitud máxima indicada | Hasta 1.000 m |
Nota técnica: la potencia de trabajo corresponde al funcionamiento continuo con carga variable. La potencia Standby se utiliza como referencia para respaldo ante cortes de suministro o en condiciones de emergencia. Verifica siempre la potencia de los equipos conectados, sus picos de arranque y la configuración eléctrica requerida antes de la instalación.
General
Limpieza
Prueba periódica
Rutina por intervalos
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