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El grupo electrógeno Kompak DC45R es una solución diésel insonorizada para instalaciones profesionales, obras, industria, agricultura, empresas, proyectos de alquiler y sistemas de respaldo que necesitan una fuente de energía estable y preparada para un uso exigente.
Ofrece una potencia de trabajo de 40 kVA / 32 kW y una potencia Standby de hasta 44 kVA / 35 kW. Incorpora un motor diésel Cummins 4BT3.9-G2, alternador sin escobillas con devanado de cobre, regulación AVR, panel de control ComAp AMF9 y carrocería Rental insonorizada.
El Kompak DC45R está preparado para alimentar equipos, herramientas, maquinaria, iluminación y consumos eléctricos compatibles en instalaciones profesionales. Su configuración permite utilizarlo tanto como fuente de energía principal en ubicaciones sin red como en funciones de respaldo ante cortes de suministro.
Su potencia de trabajo de 40 kVA está pensada para funcionamiento con carga variable, mientras que sus 44 kVA Standby permiten cubrir necesidades de emergencia o backup en instalaciones que no pueden interrumpir determinados procesos eléctricos.
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Adecuado para alimentar herramientas, iluminación, maquinaria y equipos auxiliares en proyectos de construcción.
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Una solución para talleres, naves, almacenes y pequeñas instalaciones industriales con necesidades energéticas profesionales.
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Pensado para explotaciones agrícolas, instalaciones rurales, sistemas de riego, almacenes y equipos compatibles.
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Una alternativa de respaldo para instalaciones que necesitan mantener equipos y sistemas esenciales operativos.
El Kompak DC45R incorpora un motor diésel Cummins 4BT3.9-G2, de cuatro cilindros y 3,9 litros de cilindrada. Funciona a 1.500 rpm y cuenta con inyección directa, turbocompresor, refrigeración por agua y gobernador electrónico.
El motor desarrolla una potencia nominal de 36 kW a 1.500 rpm. Dispone de arranque eléctrico con batería de 24 V y de un depósito de combustible de 145 litros, integrado en una estructura diseñada para limitar el movimiento del combustible durante el transporte.
El grupo electrógeno Kompak DC45R incorpora un alternador 184J de 40 kVA, con excitación sin escobillas, devanado de cobre al 100%, aislamiento de clase H y grado de protección IP23.
La regulación automática de voltaje mediante AVR ofrece una regulación indicada de ±1%. El equipo trabaja a 400 V trifásicos y 230 V monofásicos, con frecuencia de 50 Hz, facilitando su uso con diferentes tipos de instalación y consumos compatibles.
El Kompak DC45R cuenta con una carrocería compacta y resistente para aplicaciones profesionales y de alquiler. Su estructura incorpora tres capas de protección anticorrosiva: una capa electroforética y dos capas de recubrimiento por pulverización.
La cabina integra una capa de material acústico de 5 cm de grosor y un silenciador de escape. Además, el chasis incluye puntos de elevación, ranuras para horquillas de carretilla elevadora y elementos orientados a facilitar la carga, descarga y transporte del equipo.
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Cabina con aislamiento acústico y silenciador de escape para ayudar a reducir el ruido de funcionamiento.
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Carrocería con tratamiento anticorrosivo multicapa para un uso profesional en diferentes condiciones de trabajo.
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Diseñado con puntos de elevación, ranuras para horquillas y elementos para facilitar las operaciones de transporte.
El Kompak DC45R incorpora un panel de control ComAp AMF9 para la monitorización, medición y protección del motor y del alternador. Permite consultar parámetros como potencia, tensión, frecuencia, corriente, presión de aceite, temperatura del motor, nivel de combustible, voltaje de batería y horas de funcionamiento.
El sistema incluye alarmas y funciones de protección por baja presión de aceite, alta temperatura del agua, nivel bajo de combustible, sobrecarga, desequilibrios de fase y valores de tensión o frecuencia fuera de rango.
Consejo: antes de elegir el Kompak DC45R, revisa la potencia total de tu instalación, los picos de arranque de los equipos y si necesitas alimentación trifásica de 400 V, monofásica de 230 V o ambas.
Motor diésel Cummins de 3,9 litros, cuatro cilindros, inyección directa, turbo y refrigeración por agua.
Ofrece 40 kVA de potencia de trabajo y hasta 44 kVA para respaldo Standby.
Alternador sin escobillas, devanado de cobre y regulación automática de tensión para una salida más controlada.
Carrocería insonorizada, depósito integrado, protección anticorrosiva y elementos que facilitan su transporte.
Asesoramiento técnico
Contacta con nuestro equipo para calcular consumos, revisar picos de arranque y confirmar si este grupo electrógeno Kompak con motor Cummins es adecuado para tu proyecto.
Consulta las especificaciones técnicas principales del grupo electrógeno insonorizado Kompak DC45R, equipado con motor Cummins, alternador sin escobillas y panel de control ComAp AMF9.
| Especificaciones técnicas | |
|---|---|
| Característica | Detalle técnico |
| ⚙️ Información general | |
| Producto | Grupo electrógeno diésel Kompak DC45R 40 kVA con motor Cummins |
| Modelo / Referencia | DC45R |
| Marca | Kompak |
| Tipo de grupo | Grupo electrógeno diésel insonorizado Rental |
| EAN13 | 8435672786563 |
| Carrocería | Cabina insonorizada con tratamiento anticorrosivo multicapa |
| Depósito | Depósito de combustible aislado con diseño antioleaje |
| ⚡ Potencia y salida eléctrica | |
| Potencia de trabajo | 40 kVA / 32 kW |
| Potencia Standby | 44 kVA / 35 kW |
| Intensidad de trabajo | 58 A |
| Intensidad Standby | 64 A |
| Tensión de salida | 400 V / 230 V |
| Frecuencia | 50 Hz |
| Factor de potencia | 0,8 cos φ |
| Regulación de tensión | AVR, ±1,0% |
| Sistema de excitación | Autoexcitación |
| Distorsión armónica total | Menos de 1,5% sin carga y menos de 5% con carga |
| 🔧 Motor diésel Cummins | |
| Marca de motor | Cummins |
| Modelo de motor | 4BT3.9-G2 |
| Potencia / velocidad nominal del motor | 36 kW / 1.500 rpm |
| Número de cilindros | 4 cilindros |
| Cilindrada | 3.900 cc |
| Diámetro x carrera | 102 mm x 120 mm |
| Relación de compresión | 18:1 |
| Sistema de inyección | Inyección directa |
| Sistema de admisión | Turbo |
| Refrigeración | Por agua |
| Gobernador | Electrónico |
| Sistema de arranque | Eléctrico con batería de 24 V |
| Combustible | Diésel |
| Capacidad de aceite | 10,9 L |
| Tipo de refrigerante | Mezcla de glicol |
| Capacidad de refrigerante | 7,2 L + 11,8 L |
| 🛢️ Combustible y consumo | |
| Capacidad de combustible | 145 L |
| Consumo al 25% de carga | 3,4 L/h |
| Consumo al 50% de carga | 5,3 L/h |
| Consumo al 75% de carga | 7,3 L/h |
| Consumo al 100% de carga | 9,3 L/h |
| 🔌 Alternador | |
| Modelo de alternador | 184J |
| Potencia del alternador | 40 kVA |
| Máquina de excitación | Sin escobillas |
| Devanado | 100% cobre |
| Nivel de aislamiento | Clase H |
| Terminales | 12 |
| Grado de protección | IP23 |
| 🖥️ Panel de control y conexiones | |
| Panel de control | ComAp AMF9 |
| Funciones del panel | Monitorización, medición, alarmas y protección de motor y alternador |
| Parada de emergencia | Sí |
| Tomas trifásicas 400 V | 1 x 63 A, 2 x 32 A y 1 x 16 A |
| Toma monofásica 230 V | 1 x 16 A |
| Toma europea 230 V | 1 x 16 A |
| Terminales de salida | U, V, W, N y PE |
| 📐 Peso y dimensiones | |
| Peso neto | 1.220 kg |
| Dimensiones | 2.250 x 1.100 x 1.450 mm |
| Manipulación | Puntos de elevación, barras de izado y ranuras para horquilla |
| 📋 Normativa y condiciones de referencia | |
| Normativas indicadas | CE, ISO 8528-5:2005, GB/T2820.5-2009, JB/T20136-2006 y YD/502-2007 |
| Temperatura ambiente indicada | De -25 °C a 50 °C |
| Altitud máxima indicada | Hasta 1.000 m |
Nota técnica: la potencia de trabajo se refiere al funcionamiento continuo con carga variable. La potencia Standby corresponde a funcionamiento de respaldo ante cortes de suministro o en condiciones de emergencia. Verifica siempre la potencia de los equipos conectados, sus picos de arranque y la configuración eléctrica requerida antes de la instalación.
General
Limpieza
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